Обновлено 18 августа 2026
Утильсбор на авто в 2026 году: кому льгота и сколько платить
Утилизационный сбор это платёж, о котором люди чаще всего узнают последним и в самый неподходящий момент. Разберём, кто сколько платит и почему разница бывает в сто раз.
Что это вообще такое
Утилизационный сбор платится один раз при ввозе машины в Россию. Формально это деньги на будущую утилизацию автомобиля, фактически обычный обязательный платёж в бюджет.
Платит его тот, кто ввозит машину. Если вы заказываете машину у импортёра, сбор всё равно платится с вашей машины и входит в итоговую сумму.
Льготная ставка и полная
Льготная ставка действует, когда человек ввозит машину для личного пользования и не чаще одной в год. Это несколько тысяч рублей.
Полная ставка применяется во всех остальных случаях: если машину ввозит компания, если человек ввозит вторую машину за двенадцать месяцев, если машина ввозится для перепродажи. Это уже сотни тысяч, а на крупных моторах и больше миллиона.
Именно здесь чаще всего происходит неприятный сюрприз. Человек посчитал по льготной ставке, а на границе выяснилось, что льгота ему не положена.
Как понять, что льгота будет
Проверьте одно: ввозили ли вы машину в этом году. Если нет и машина покупается себе, а не на продажу, льгота ваша.
Мы проверяем это до начала работы, чтобы расчёт был честным с первого дня. В нашем калькуляторе есть переключатель физлицо и юрлицо, и суммы там отличаются именно из-за утильсбора.
На что ставка не влияет
Утильсбор не зависит от цены машины. Он считается от объёма двигателя и возраста, так же как пошлина, но по своей шкале. Дешёвая машина с большим мотором может дать сбор больше, чем дорогая с маленьким.
